Quizás alguno hayáis llegado a este artículo buscando uno, dos o los tres nombres que lo titulan. Si sois profesionales de la carretera, sabréis de sobra que son fabricantes de remolques, sino, os acabaréis de enterar.
Y habréis llegado hasta aquí porque, entre los muchos camiones a los que habréis adelantado en las carreteras españolas, habréis leído en los faldones traseros estos nombres. Al menos eso es lo que me ha pasado a mi, y me ha llamado la atención.
El tema lo he sacado hoy delante de la máquina de café, pero ninguno de los presentes sabía qué eran estos nombres, ninguno habíamos trabajado en el sector. Intuíamos que serían los fabricantes de los remolques, pero a todos nos sonaban y nos extrañaba que hubiera tantos camiones con estos nombres.
Así que para saciar la curiosidad, propia y de mis compañeros, he buscado la cuota de mercado de estos 3 fabricantes y me he sorprendido, porque entre los 2 primeros, los más comunes que había visto, se llevan una cuota de mercado de casi el 50%. La mitad de los remolques que vemos en la carretera en España son fabricados por ellos.
Es como si la mitad de los coches que viéramos en las carreteras fueran Kia y Toyota, los equivalentes en coche con mayor cuota de mercado. Lo que pasa es que en ese sector estos 2 solo suman un 17%.
Os dejo una pequeña tabla de los principales fabricantes de Remolques y Semiremolques en España con su cuota de mercado de 2024:
Fabricante | Unidades | Cuota (%) |
---|---|---|
Lecitrailer | 3.722 | 24,80% |
Schmitz Cargobull | 3.511 | 23,39% |
Krone | 1.080 | 7,20% |
Indetruck | 901 | 6,00% |
Sor Ibérica | 731 | 4,87% |
Granalu | 531 | 3,54% |
Tisvol | 417 | 2,78% |
Guillen | 396 | 2,64% |
Koegel | 342 | 2,28% |
Parcisa | 191 | 1,27% |
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